Coût d’un jet privé
Tokyo → Bangkok
Un vol privé de Tokyo à Bangkok parcourt 2,476 milles nautiques (4,585 km) et dure environ 5h 41m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $59,847 – $87,785 l’aller simple — soit environ $18,454 par siège.
2,476 nm
Distance orthodromique
5h 41m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,806 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 458 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 38m | $42,163 – $62,436 | $66,112 – $87,795 | $71,912 – $100K | $13,075 | 1,528 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 29m | $39,154 – $55,927 | $61,621 – $79,003 | $67,821 – $92,403 | $11,885 | 1,625 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 57m | $44,794 – $65,155 | $70,299 – $91,732 | $77,799 – $109K | $13,744 | 2,492 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 41m | $57,636 – $83,766 | $90,517 – $118K | $99,517 – $139K | $17,675 | 3,674 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 41m | $59,847 – $87,785 | $93,226 – $123K | $104K – $148K | $18,454 | 3,806 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 34m | $74,726 – $116K | $117K – $163K | $129K – $195K | $23,890 | 4,662 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 21m | $91,115 – $141K | $142K – $198K | $157K – $237K | $29,060 | 6,147 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 41m | $147K – $265K | $230K – $371K | $251K – $436K | $51,436 | 12,234 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Bangkok non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,806 kg | $18,454 |
| Ligne régulière, économique | 9.2 h | 458 kg | Typically $550–$1,375 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.7 h | 1834 kg | Typically $2,292–$5,502 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.