Coût d’un jet privé
Tokyo → Monterrey
Un vol privé de Tokyo à Monterrey parcourt 5,799 milles nautiques (10,740 km) et dure environ 24h 46m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,257 – $143K l’aller simple — soit environ $29,899 par siège.
5,799 nm
Distance orthodromique
24h 46m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.8h vs 16.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,554 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1074 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 46m | $96,257 – $143K | $151K – $201K | $156K – $213K | $29,899 | 3,554 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 28m | $92,999 – $133K | $146K – $188K | $153K – $201K | $28,237 | 3,919 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 21m | $103K – $150K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,613 | 5,870 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 59m | $124K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,310 | 8,243 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 24m | $150K – $219K | $234K – $307K | $245K – $332K | $46,151 | 9,651 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 23m | $175K – $273K | $272K – $381K | $285K – $413K | $55,976 | 11,211 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 53m | $213K – $332K | $332K – $463K | $347K – $502K | $68,082 | 14,797 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 39m | $342K – $621K | $535K – $867K | $556K – $932K | $120,375 | 29,406 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Tokyo–Monterrey non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.8 h | 3,554 kg | $29,899 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1074 kg | Typically $1,289–$3,222 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4296 kg | Typically $5,370–$12,888 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.