Coût d’un jet privé
Venise → Chicago
Un vol privé de Venise à Chicago parcourt 4,049 milles nautiques (7,498 km) et dure environ 8h 34m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $141K – $221K l’aller simple — soit environ $45,212 par siège.
4,049 nm
Distance orthodromique
8h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,833 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 750 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 01m | $66,243 – $98,425 | $104K – $138K | $109K – $151K | $20,584 | 2,442 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 15m | $65,081 – $92,955 | $102K – $131K | $109K – $145K | $19,755 | 2,726 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 26m | $72,593 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,295 | 4,105 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 15m | $85,523 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,345 | 5,641 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 51m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,719 | 6,600 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 40m | $129K – $200K | $201K – $280K | $214K – $312K | $41,115 | 8,093 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 34m | $141K – $221K | $219K – $307K | $234K – $346K | $45,212 | 9,833 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 06m | $227K – $414K | $353K – $576K | $374K – $641K | $80,034 | 19,598 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Venise–Chicago non-stop
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,833 kg | $45,212 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 750 kg | Typically $900–$2,249 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2999 kg | Typically $3,749–$8,998 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.