
Washington, D.C. → Vancouver
Un vol privé de Washington, D.C. à Vancouver parcourt 2,031 milles nautiques (3,762 km) et dure environ 4h 55m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €38,558 – €56,446 l’aller simple — soit environ €11,875 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 18m | €30,137 – €44,769 | €47,129 – €62,778 | €52,465 – €74,370 | €9,364 | 1,192 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 17m | €31,426 – €44,726 | €49,622 – €63,405 | €55,326 – €75,733 | €9,519 | 1,395 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 53m | €35,518 – €51,477 | €55,917 – €72,716 | €62,817 – €88,356 | €10,874 | 2,113 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 55m | €38,558 – €56,446 | €60,169 – €78,999 | €68,449 – €98,319 | €11,875 | 2,706 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 43m | €46,397 – €67,879 | €72,441 – €95,055 | €82,101 – €118K | €14,285 | 3,159 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 37m | €58,009 – €90,061 | €90,729 – €126K | €102K – €156K | €18,509 | 3,870 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 27m | €70,814 – €109K | €111K – €154K | €125K – €189K | €22,539 | 5,105 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 43m | €114K – €205K | €179K – €288K | €199K – €348K | €39,891 | 10,155 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Washington, D.C.–Vancouver sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Vancouver : où vous atterririez
- Aéroport international d'Abbotsford CYXX
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,600 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Vancouver CYVR
Grand hub · piste de 11,500 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.9 h | 2,706 kg | €11,875 |
| Ligne régulière, économique | 8.2 h | 376 kg | Généralement €415–€1,038 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.7 h | 1505 kg | Généralement €1,731–€4,153 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



