Coût d’un jet privé
Washington, D.C. → São Paulo
Un vol privé de Washington, D.C. à São Paulo parcourt 4,137 milles nautiques (7,661 km) et dure environ 8h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $144K – $225K l’aller simple — soit environ $46,116 par siège.
4,137 nm
Distance orthodromique
8h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,040 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 766 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 19m | $67,387 – $100K | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,943 | 2,487 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 29m | $66,070 – $94,403 | $104K – $133K | $110K – $147K | $20,059 | 2,772 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 39m | $73,818 – $108K | $116K – $151K | $123K – $168K | $22,676 | 4,181 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 27m | $87,082 – $128K | $136K – $178K | $145K – $199K | $26,830 | 5,751 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 03m | $105K – $154K | $164K – $215K | $174K – $240K | $32,299 | 6,728 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 51m | $131K – $204K | $205K – $285K | $217K – $317K | $41,862 | 8,249 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 45m | $144K – $225K | $224K – $313K | $239K – $352K | $46,116 | 10,040 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 18m | $231K – $422K | $360K – $588K | $381K – $653K | $81,634 | 20,010 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–São Paulo non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 10,040 kg | $46,116 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 766 kg | Typically $919–$2,298 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3064 kg | Typically $3,831–$9,193 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.