Coût d’un jet privé
New York → Bangkok
Un vol privé de New York à Bangkok parcourt 7,506 milles nautiques (13,901 km) et dure environ 31h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $182K l’aller simple — soit environ $37,955 par siège.
7,506 nm
Distance orthodromique
31h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.6h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1390 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 36m | $122K – $182K | $191K – $254K | $197K – $267K | $37,955 | 4,537 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 35m | $120K – $172K | $189K – $243K | $196K – $256K | $36,571 | 5,089 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 10m | $133K – $193K | $207K – $271K | $215K – $288K | $40,745 | 7,598 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 37m | $163K – $238K | $254K – $333K | $263K – $354K | $50,038 | 10,791 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 07m | $186K – $273K | $290K – $381K | $300K – $406K | $57,400 | 12,137 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 46m | $232K – $362K | $362K – $506K | $375K – $538K | $74,338 | 14,881 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 22m | $267K – $417K | $416K – $581K | $431K – $620K | $85,611 | 18,798 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 22m | $429K – $782K | $668K – $1,090K | $689K – $1,155K | $151,409 | 37,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Bangkok non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.6 h | 4,537 kg | $37,955 |
| Ligne régulière, économique | 19.9 h | 1390 kg | Typically $1,668–$4,170 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.4 h | 5561 kg | Typically $6,951–$16,682 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.