Costo di un jet privato
Pechino → Bucarest
Un volo privato da Pechino a Bucarest copre 3,808 miglia nautiche (7,053 km) e richiede circa 8h 04m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €123K – €192K a tratta — circa €39,325 a posto.
3,808 nm
Distanza ortodromica
8h 04m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.1h vs 12h
Porta a porta, privato vs linea
9,270 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 705 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 09m | €58,069 – €86,201 | €90,867 – €121K | €96,203 – €133K | €18,034 | 2,319 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 36m | €57,389 – €81,879 | €90,413 – €116K | €96,117 – €128K | €17,408 | 2,602 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 52m | €63,706 – €92,726 | €99,920 – €130K | €107K – €146K | €19,554 | 3,900 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 42m | €74,762 – €109K | €117K – €153K | €125K – €172K | €23,019 | 5,341 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 20m | €90,076 – €132K | €141K – €185K | €150K – €208K | €27,724 | 6,250 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 09m | €113K – €175K | €176K – €245K | €188K – €275K | €35,948 | 7,664 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 04m | €123K – €192K | €191K – €267K | €205K – €303K | €39,325 | 9,270 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 35m | €197K – €360K | €307K – €501K | €327K – €561K | €69,613 | 18,473 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Bucarest senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Bucarest: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Bucarest-Băneasa Aurel Vlaicu LRBS
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,171 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Bucarest-Henri Coandă LROP
Grande hub · pista di 11,483 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.1 h | 9,270 kg | €39,325 |
| Linea aerea, economy | 12 h | 705 kg | Tipicamente €779–€1,947 |
| Linea aerea, first / business | 11.5 h | 2821 kg | Tipicamente €3,244–€7,787 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.