Costo di un jet privato
Chicago → Guadalajara
Un volo privato da Chicago a Guadalajara copre 1,501 miglia nautiche (2,780 km) e richiede circa 3h 52m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $25,334 – $36,946 a tratta — circa $7,785 a posto.
1,501 nm
Distanza ortodromica
3h 52m
Flight time (light jet)
4.9h vs 7.1h
Porta a porta, privato vs linea
1,390 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 278 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 25m | $25,865 – $38,228 | $40,623 – $53,846 | $46,423 – $66,446 | $8,012 | 920 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 06m | $24,078 – $34,321 | $37,966 – $48,580 | $44,166 – $61,980 | $7,300 | 978 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 52m | $25,334 – $36,946 | $39,668 – $51,890 | $47,168 – $68,890 | $7,785 | 1,390 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 43m | $32,512 – $47,376 | $50,941 – $66,588 | $59,941 – $87,588 | $9,986 | 2,042 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 34m | $39,193 – $57,069 | $61,451 – $80,268 | $71,951 – $105K | $12,033 | 2,387 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 30m | $49,120 – $75,809 | $77,185 – $107K | $89,685 – $139K | $15,616 | 2,926 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 22m | $60,092 – $92,343 | $94,526 – $130K | $110K – $169K | $19,054 | 3,863 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 34m | $97,063 – $173K | $153K – $244K | $174K – $309K | $33,721 | 7,673 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chicago–Guadalajara non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internazionale Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,390 kg | $7,785 |
| Linea aerea, economy | 7.1 h | 278 kg | Typically $334–$834 |
| Linea aerea, first / business | 6.6 h | 1112 kg | Typically $1,390–$3,336 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.