Costo di un jet privato
Chicago → Venezia
Un volo privato da Chicago a Venezia copre 4,049 miglia nautiche (7,498 km) e richiede circa 8h 34m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €130K – €203K a tratta — circa €41,595 a posto.
4,049 nm
Distanza ortodromica
8h 34m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.6h vs 12.5h
Porta a porta, privato vs linea
9,833 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 750 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 01m | €60,944 – €90,551 | €95,288 – €127K | €101K – €139K | €18,937 | 2,442 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 15m | €59,875 – €85,519 | €94,237 – €121K | €99,941 – €133K | €18,175 | 2,726 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 26m | €66,786 – €97,305 | €105K – €137K | €112K – €152K | €20,511 | 4,105 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 15m | €78,681 – €115K | €123K – €161K | €131K – €181K | €24,237 | 5,641 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 51m | €94,762 – €139K | €148K – €194K | €158K – €217K | €29,181 | 6,600 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 40m | €119K – €184K | €185K – €258K | €197K – €287K | €37,826 | 8,093 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 34m | €130K – €203K | €202K – €282K | €216K – €318K | €41,595 | 9,833 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 06m | €209K – €381K | €325K – €530K | €344K – €590K | €73,631 | 19,598 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Chicago–Venezia senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Venezia: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Venezia-Marco Polo LIPZ
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,827 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Treviso LIPH
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,940 ft · 35 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.6 h | 9,833 kg | €41,595 |
| Linea aerea, economy | 12.5 h | 750 kg | Tipicamente €828–€2,070 |
| Linea aerea, first / business | 12 h | 2999 kg | Tipicamente €3,449–€8,278 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.