Costo di un jet privato
Denver → Philadelphia
Un volo privato da Denver a Philadelphia copre 1,370 miglia nautiche (2,537 km) e richiede circa 3h 34m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $23,505 – $34,225 a tratta — circa $7,216 a posto.
1,370 nm
Distanza ortodromica
3h 34m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.8h
Porta a porta, privato vs linea
1,278 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 254 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 57m | $24,158 – $35,644 | $37,996 – $50,281 | $43,796 – $62,881 | $7,475 | 853 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 45m | $22,601 – $32,159 | $35,694 – $45,599 | $41,894 – $58,999 | $6,845 | 910 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 34m | $23,505 – $34,225 | $36,853 – $48,138 | $44,353 – $65,138 | $7,216 | 1,278 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 25m | $30,183 – $43,913 | $47,359 – $61,812 | $56,359 – $82,812 | $9,262 | 1,878 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 17m | $36,409 – $52,929 | $57,168 – $74,557 | $67,668 – $99,557 | $11,167 | 2,196 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 13m | $45,669 – $70,339 | $71,876 – $99,192 | $84,376 – $131K | $14,501 | 2,692 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 06m | $55,911 – $85,735 | $88,093 – $121K | $103K – $160K | $17,706 | 3,555 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 17m | $90,382 – $160K | $143K – $227K | $164K – $292K | $31,334 | 7,058 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Denver–Philadelphia non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Philadelphia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,278 kg | $7,216 |
| Linea aerea, economy | 6.8 h | 254 kg | Typically $304–$761 |
| Linea aerea, first / business | 6.3 h | 1015 kg | Typically $1,268–$3,044 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.