Costo di un jet privato
Doha → Nagoya
Un volo privato da Doha a Nagoya copre 4,334 miglia nautiche (8,026 km) e richiede circa 9h 09m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €138K – €216K a tratta — circa €44,286 a posto.
4,334 nm
Distanza ortodromica
9h 09m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.1h vs 13.1h
Porta a porta, privato vs linea
10,501 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 803 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 02m | €64,350 – €95,708 | €101K – €134K | €106K – €146K | €20,007 | 2,588 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 01m | €62,820 – €89,831 | €98,769 – €127K | €104K – €139K | €19,082 | 2,873 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 07m | €70,435 – €103K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,646 | 4,349 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 39m | €90,547 – €132K | €142K – €185K | €150K – €205K | €27,815 | 6,410 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 28m | €100K – €147K | €156K – €206K | €166K – €229K | €30,908 | 7,014 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 16m | €125K – €195K | €196K – €273K | €207K – €302K | €40,050 | 8,600 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 09m | €138K – €216K | €215K – €301K | €228K – €336K | €44,286 | 10,501 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 43m | €222K – €405K | €345K – €564K | €364K – €624K | €78,395 | 20,931 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Doha–Nagoya senza scalo
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Nagoya: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,990 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista di 11,483 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.1 h | 10,501 kg | €44,286 |
| Linea aerea, economy | 13.1 h | 803 kg | Tipicamente €886–€2,215 |
| Linea aerea, first / business | 12.6 h | 3210 kg | Tipicamente €3,692–€8,860 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.