Costo di un jet privato
Lisbona → Houston
Un volo privato da Lisbona a Houston copre 4,154 miglia nautiche (7,692 km) e richiede circa 8h 47m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €133K – €208K a tratta — circa €42,586 a posto.
4,154 nm
Distanza ortodromica
8h 47m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.8h vs 12.7h
Porta a porta, privato vs linea
10,079 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 769 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 23m | €62,198 – €92,449 | €97,216 – €130K | €103K – €141K | €19,331 | 2,495 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 32m | €60,958 – €87,106 | €95,905 – €123K | €102K – €135K | €18,508 | 2,780 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 41m | €68,129 – €99,302 | €107K – €140K | €114K – €155K | €20,929 | 4,195 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 29m | €80,391 – €118K | €125K – €165K | €134K – €184K | €24,769 | 5,772 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 05m | €96,806 – €142K | €151K – €198K | €161K – €221K | €29,816 | 6,752 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 53m | €121K – €188K | €189K – €263K | €201K – €293K | €38,645 | 8,279 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 47m | €133K – €208K | €206K – €289K | €220K – €325K | €42,586 | 10,079 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 20m | €213K – €390K | €332K – €543K | €351K – €602K | €75,385 | 20,089 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Lisbona–Houston senza scalo
Lisbona: dove atterrerebbe
- Aeroporto municipale di Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,577 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Lisbona-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista di 12,484 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Houston: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Sugar Land KSGR
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,000 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto William P. Hobby KHOU
Aeroporto con terminal privato · pista di 7,602 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto intercontinentale George Bush KIAH
Grande hub · pista di 12,001 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.8 h | 10,079 kg | €42,586 |
| Linea aerea, economy | 12.7 h | 769 kg | Tipicamente €849–€2,123 |
| Linea aerea, first / business | 12.2 h | 3077 kg | Tipicamente €3,538–€8,492 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.