Costo di un jet privato
Madrid → Dallas
Un volo privato da Madrid a Dallas copre 4,300 miglia nautiche (7,963 km) e richiede circa 9h 05m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €137K – €214K a tratta — circa €43,968 a posto.
4,300 nm
Distanza ortodromica
9h 05m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.1h vs 13h
Porta a porta, privato vs linea
10,422 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 796 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 54m | €63,947 – €95,098 | €99,908 – €133K | €105K – €145K | €19,880 | 2,570 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 55m | €62,472 – €89,321 | €98,233 – €126K | €104K – €138K | €18,974 | 2,856 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 02m | €70,003 – €102K | €110K – €143K | €117K – €159K | €21,511 | 4,320 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 34m | €89,998 – €131K | €141K – €184K | €149K – €204K | €27,644 | 6,368 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 24m | €99,659 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,704 | 6,965 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 12m | €125K – €194K | €195K – €271K | €206K – €301K | €39,787 | 8,540 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 05m | €137K – €214K | €213K – €298K | €227K – €334K | €43,968 | 10,422 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 39m | €220K – €402K | €343K – €560K | €362K – €620K | €77,831 | 20,773 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Madrid–Dallas senza scalo
Madrid: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Madrid-Torrejón LETO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 12,139 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Grande hub · pista di 14,272 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.1 h | 10,422 kg | €43,968 |
| Linea aerea, economy | 13 h | 796 kg | Tipicamente €879–€2,198 |
| Linea aerea, first / business | 12.5 h | 3185 kg | Tipicamente €3,663–€8,791 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.