Costo di un jet privato
Madrid → Atlanta
Un volo privato da Madrid a Atlanta copre 3,746 miglia nautiche (6,937 km) e richiede circa 7h 57m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $132K – $205K a tratta — circa $42,104 a posto.
3,746 nm
Distanza ortodromica
7h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.9h
Porta a porta, privato vs linea
9,124 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 694 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 56m | $62,307 – $92,467 | $97,519 – $130K | $103K – $142K | $19,347 | 2,287 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 25m | $61,677 – $87,971 | $97,195 – $124K | $103K – $138K | $18,706 | 2,569 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 43m | $68,376 – $99,494 | $107K – $140K | $115K – $157K | $20,984 | 3,847 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 34m | $80,155 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,677 | 5,263 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 12m | $96,585 – $141K | $151K – $198K | $161K – $223K | $29,724 | 6,159 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 01m | $121K – $187K | $189K – $263K | $202K – $295K | $38,544 | 7,553 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 57m | $132K – $205K | $204K – $286K | $219K – $325K | $42,104 | 9,124 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 27m | $211K – $385K | $329K – $537K | $350K – $602K | $74,530 | 18,181 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Madrid–Atlanta non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,124 kg | $42,104 |
| Linea aerea, economy | 11.9 h | 694 kg | Typically $832–$2,081 |
| Linea aerea, first / business | 11.4 h | 2775 kg | Typically $3,469–$8,325 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.