Costo di un jet privato
Osaka → Manila
Un volo privato da Osaka a Manila copre 1,423 miglia nautiche (2,635 km) e richiede circa 3h 41m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $24,240 – $35,318 a tratta — circa $7,445 a posto.
1,423 nm
Distanza ortodromica
3h 41m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Porta a porta, privato vs linea
1,323 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 263 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 08m | $24,844 – $36,683 | $39,052 – $51,714 | $44,852 – $64,314 | $7,691 | 880 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 54m | $23,195 – $33,028 | $36,607 – $46,797 | $42,807 – $60,197 | $7,028 | 937 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 41m | $24,240 – $35,318 | $37,985 – $49,646 | $45,485 – $66,646 | $7,445 | 1,323 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 32m | $31,119 – $45,305 | $48,799 – $63,731 | $57,799 – $84,731 | $9,553 | 1,944 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 24m | $37,528 – $54,593 | $58,890 – $76,853 | $69,390 – $102K | $11,515 | 2,273 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 20m | $47,057 – $72,538 | $74,010 – $102K | $86,510 – $134K | $14,949 | 2,786 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 12m | $57,591 – $88,391 | $90,679 – $125K | $106K – $164K | $18,248 | 3,679 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 24m | $93,068 – $165K | $147K – $234K | $168K – $299K | $32,294 | 7,305 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Osaka–Manila non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,323 kg | $7,445 |
| Linea aerea, economy | 6.9 h | 263 kg | Typically $316–$790 |
| Linea aerea, first / business | 6.4 h | 1054 kg | Typically $1,317–$3,162 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.