Costo di un jet privato
Singapore → Macao
Un volo privato da Singapore a Macao copre 1,368 miglia nautiche (2,534 km) e richiede circa 3h 33m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $23,479 – $34,187 a tratta — circa $7,208 a posto.
1,368 nm
Distanza ortodromica
3h 33m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.8h
Porta a porta, privato vs linea
1,277 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 253 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 56m | $24,134 – $35,608 | $37,960 – $50,231 | $43,760 – $62,831 | $7,468 | 852 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 45m | $22,581 – $32,129 | $35,663 – $45,557 | $41,863 – $58,957 | $6,839 | 909 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 33m | $23,479 – $34,187 | $36,814 – $48,086 | $44,314 – $65,086 | $7,208 | 1,277 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 25m | $30,151 – $43,865 | $47,309 – $61,745 | $56,309 – $82,745 | $9,252 | 1,876 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 16m | $36,371 – $52,872 | $57,109 – $74,478 | $67,609 – $99,478 | $11,155 | 2,193 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 13m | $45,621 – $70,263 | $71,802 – $99,087 | $84,302 – $131K | $14,486 | 2,689 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 06m | $55,853 – $85,644 | $88,004 – $121K | $103K – $160K | $17,687 | 3,551 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 16m | $90,290 – $160K | $143K – $226K | $164K – $291K | $31,301 | 7,050 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Singapore–Macao non-stop
Singapore: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,277 kg | $7,208 |
| Linea aerea, economy | 6.8 h | 253 kg | Typically $304–$760 |
| Linea aerea, first / business | 6.3 h | 1013 kg | Typically $1,267–$3,040 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.