Costo di un jet privato
New York → Denver
Un volo privato da New York a Denver copre 1,407 miglia nautiche (2,605 km) e richiede circa 3h 39m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $24,017 – $34,987 a tratta — circa $7,376 a posto.
1,407 nm
Distanza ortodromica
3h 39m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Porta a porta, privato vs linea
1,310 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 261 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 04m | $24,636 – $36,367 | $38,732 – $51,279 | $44,532 – $63,879 | $7,625 | 872 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 51m | $23,015 – $32,764 | $36,330 – $46,434 | $42,530 – $59,834 | $6,972 | 929 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 39m | $24,017 – $34,987 | $37,641 – $49,189 | $45,141 – $66,189 | $7,376 | 1,310 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 30m | $30,835 – $44,883 | $48,362 – $63,149 | $57,362 – $84,149 | $9,465 | 1,924 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 21m | $37,189 – $54,088 | $58,367 – $76,156 | $68,867 – $101K | $11,410 | 2,249 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 18m | $46,636 – $71,871 | $73,362 – $101K | $85,862 – $133K | $14,813 | 2,757 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 10m | $57,081 – $87,586 | $89,895 – $124K | $105K – $163K | $18,083 | 3,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 21m | $92,253 – $164K | $146K – $231K | $167K – $296K | $32,002 | 7,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Denver non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,310 kg | $7,376 |
| Linea aerea, economy | 6.9 h | 261 kg | Typically $313–$782 |
| Linea aerea, first / business | 6.4 h | 1042 kg | Typically $1,303–$3,126 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.