
Osaka → Cantón (Guangzhou)
Un vuelo privado de Osaka a Cantón (Guangzhou) recorre 1,326 millas náuticas (2,455 km) y tarda aproximadamente 3h 27m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €21,058 – €30,645 por trayecto — unos €6,463 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 47m | €21,696 – €31,992 | €34,144 – €45,155 | €39,480 – €56,747 | €6,711 | 830 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 38m | €20,336 – €28,917 | €32,136 – €41,028 | €37,840 – €53,356 | €6,157 | 887 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 27m | €21,058 – €30,645 | €33,034 – €43,125 | €39,934 – €58,765 | €6,463 | 1,240 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 19m | €27,048 – €39,329 | €42,462 – €55,389 | €50,742 – €74,709 | €8,297 | 1,823 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 11m | €32,635 – €47,413 | €51,269 – €66,826 | €60,929 – €89,826 | €10,006 | 2,132 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 07m | €40,947 – €63,019 | €64,483 – €88,922 | €75,983 – €118K | €12,996 | 2,613 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 00m | €50,144 – €76,832 | €79,055 – €109K | €92,855 – €144K | €15,872 | 3,451 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 11m | €81,084 – €144K | €129K – €203K | €148K – €263K | €28,089 | 6,851 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Osaka–Cantón (Guangzhou) sin escalas
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Cantón (Guangzhou): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun ZGGG
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.5 h | 1,240 kg | €6,463 |
| Aerolínea, clase económica | 6.7 h | 246 kg | Normalmente €271–€678 |
| Aerolínea, primera / business | 6.2 h | 982 kg | Normalmente €1,129–€2,710 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


