
Área de la Bahía de San Francisco → San Luis (St. Louis)
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a San Luis (St. Louis) recorre 1,483 millas náuticas (2,747 km) y tarda aproximadamente 3h 50m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €23,081 – €33,653 por trayecto — unos €7,091 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 21m | €23,584 – €34,850 | €37,047 – €49,097 | €42,383 – €60,689 | €7,304 | 911 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 04m | €21,969 – €31,308 | €34,647 – €44,325 | €40,351 – €56,653 | €6,660 | 968 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 50m | €23,081 – €33,653 | €36,146 – €47,274 | €43,046 – €62,914 | €7,091 | 1,375 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 40m | €29,622 – €43,157 | €46,421 – €60,669 | €54,701 – €79,989 | €9,098 | 2,020 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 31m | €35,713 – €51,991 | €56,004 – €73,139 | €65,664 – €96,139 | €10,963 | 2,361 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 27m | €44,764 – €69,067 | €70,352 – €97,263 | €81,852 – €127K | €14,229 | 2,894 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 20m | €54,767 – €84,137 | €86,167 – €119K | €99,967 – €155K | €17,363 | 3,821 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 31m | €88,471 – €157K | €140K – €222K | €159K – €282K | €30,728 | 7,590 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–San Luis (St. Louis) sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
San Luis (St. Louis): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Spirit of St. Louis KSUS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,485 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.8 h | 1,375 kg | €7,091 |
| Aerolínea, clase económica | 7.1 h | 275 kg | Normalmente €303–€758 |
| Aerolínea, primera / business | 6.6 h | 1099 kg | Normalmente €1,264–€3,033 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


