Coût d’un jet privé
Pékin → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Pékin à Saint-Barthélemy parcourt 7,326 milles nautiques (13,568 km) et dure environ 30h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €110K – €164K l’aller simple — soit environ €34,241 par siège.
7,326 nm
Distance orthodromique
30h 58m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,445 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1357 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 58m | €110K – €164K | €172K – €229K | €177K – €241K | €34,241 | 4,445 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 25h 21m | €105K – €151K | €165K – €212K | €171K – €224K | €31,957 | 4,852 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 45m | €120K – €175K | €187K – €245K | €194K – €261K | €36,768 | 7,444 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 12m | €147K – €214K | €229K – €300K | €237K – €320K | €45,121 | 10,565 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 44m | €168K – €246K | €261K – €344K | €271K – €367K | €51,716 | 11,875 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 23m | €209K – €326K | €327K – €456K | €338K – €486K | €66,984 | 14,560 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 00m | €241K – €376K | €374K – €523K | €388K – €559K | €77,060 | 18,376 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 59m | €386K – €704K | €602K – €981K | €621K – €1,041K | €136,284 | 36,554 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Pékin–Saint-Barthélemy sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Saint-Barthélemy : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy de Haenen TFFJ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,133 ft · 5 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32 h | 4,445 kg | €34,241 |
| Ligne régulière, économique | 19.5 h | 1357 kg | Généralement €1,498–€3,745 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19 h | 5427 kg | Généralement €6,241–€14,979 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.