Coût d’un jet privé
Almaty → São Paulo
Un vol privé de Almaty à São Paulo parcourt 7,814 milles nautiques (14,472 km) et dure environ 33h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,296 par siège.
7,814 nm
Distance orthodromique
33h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.5h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,803 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1447 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 27m | $130K – $193K | $203K – $270K | $209K – $283K | $40,296 | 4,803 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 25m | $124K – $177K | $195K – $250K | $201K – $263K | $37,638 | 5,248 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 39m | $143K – $208K | $224K – $292K | $231K – $309K | $43,818 | 8,130 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 19m | $168K – $246K | $262K – $344K | $271K – $365K | $51,736 | 11,176 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 47m | $193K – $283K | $300K – $395K | $310K – $420K | $59,431 | 12,586 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 26m | $241K – $375K | $375K – $524K | $387K – $556K | $76,955 | 15,430 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 00m | $277K – $433K | $431K – $603K | $446K – $642K | $88,775 | 19,520 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 02m | $445K – $811K | $693K – $1,130K | $714K – $1,195K | $157,011 | 38,839 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Almaty–São Paulo non-stop
Almaty: where you’d land
- Almaty International Airport UAAA
Major hub · 14,436 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.5 h | 4,803 kg | $40,296 |
| Ligne régulière, économique | 20.5 h | 1447 kg | Typically $1,737–$4,342 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20 h | 5789 kg | Typically $7,236–$17,366 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.