Coût d’un jet privé
Paris → Nagoya
Un vol privé de Paris à Nagoya parcourt 5,216 milles nautiques (9,660 km) et dure environ 10h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $279K l’aller simple — soit environ $57,198 par siège.
5,216 nm
Distance orthodromique
10h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,569 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 966 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 56m | $85,049 – $126K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,435 | 3,148 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 09m | $82,325 – $118K | $129K – $166K | $136K – $180K | $25,008 | 3,473 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 58m | $94,740 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,089 | 5,372 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 39m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,098 | 7,514 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | $128K – $188K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,411 | 8,300 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | $159K – $249K | $249K – $347K | $261K – $379K | $51,026 | 10,172 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 57m | $178K – $279K | $276K – $388K | $291K – $427K | $57,198 | 12,569 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | $313K – $566K | $489K – $791K | $510K – $856K | $109,778 | 26,677 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Nagoya non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,569 kg | $57,198 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 966 kg | Typically $1,159–$2,898 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3864 kg | Typically $4,830–$11,592 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.