
Chicago → Palma de Majorque
Un vol privé de Chicago à Palma de Majorque parcourt 3,915 milles nautiques (7,250 km) et dure environ 8h 17m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €197K l’aller simple — soit environ €40,330 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 32m | €59,342 – €88,127 | €92,823 – €124K | €98,159 – €135K | €18,434 | 2,373 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 53m | €58,489 – €83,490 | €92,106 – €118K | €97,810 – €130K | €17,748 | 2,657 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 07m | €65,069 – €94,753 | €102K – €133K | €109K – €149K | €19,978 | 3,991 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 57m | €76,496 – €112K | €119K – €157K | €128K – €176K | €23,558 | 5,474 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 34m | €92,151 – €135K | €144K – €189K | €154K – €212K | €28,369 | 6,404 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | €115K – €179K | €180K – €251K | €192K – €280K | €36,779 | 7,854 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 17m | €126K – €197K | €196K – €274K | €210K – €310K | €40,330 | 9,519 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 49m | €202K – €369K | €315K – €514K | €334K – €574K | €71,391 | 18,971 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Palma de Majorque sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Palma de Majorque : où vous atterririez
- Aéroport de Palma de Majorque LEPA
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,728 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.3 h | 9,519 kg | €40,330 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 725 kg | Généralement €800–€2,001 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2900 kg | Généralement €3,335–€8,004 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
