
Pékin → Providenciales (Turques-et-Caïques)
Un vol privé de Pékin à Providenciales (Turques-et-Caïques) parcourt 7,061 milles nautiques (13,077 km) et dure environ 30h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $173K l’aller simple — soit environ $36,136 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 01m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,136 | 4,309 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 38m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,818 | 4,715 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 07m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,817 | 7,218 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 36m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,584 | 10,234 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 09m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,466 | 11,489 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 04m | $208K – $326K | $323K – $453K | $336K – $485K | $66,690 | 13,459 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $253K – $395K | $394K – $550K | $409K – $589K | $81,039 | 17,754 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 24m | $406K – $740K | $634K – $1,032K | $655K – $1,097K | $143,315 | 35,313 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Providenciales (Turques-et-Caïques) non-stop

Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Providenciales (Turques-et-Caïques): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31 h | 4,309 kg | $36,136 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1308 kg | Typically $1,569–$3,923 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5231 kg | Typically $6,538–$15,692 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.