Coût d’un jet privé
Paris → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Paris à Saint-Barthélemy parcourt 3,630 milles nautiques (6,722 km) et dure environ 7h 42m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $128K – $199K l’aller simple — soit environ $40,911 par siège.
3,630 nm
Distance orthodromique
7h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,852 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 672 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 31m | $60,798 – $90,182 | $95,196 – $127K | $101K – $139K | $18,873 | 2,227 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 22m | $56,251 – $80,492 | $88,386 – $114K | $94,586 – $127K | $17,093 | 2,366 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 27m | $66,758 – $97,089 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,481 | 3,748 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 18m | $78,097 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,037 | 5,117 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 56m | $94,124 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $28,958 | 5,990 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 46m | $118K – $183K | $184K – $256K | $197K – $288K | $37,558 | 7,346 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 42m | $128K – $199K | $199K – $278K | $214K – $317K | $40,911 | 8,852 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 11m | $205K – $374K | $320K – $521K | $341K – $586K | $72,419 | 17,637 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Paris–Saint-Barthélemy non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,852 kg | $40,911 |
| Ligne régulière, économique | 11.6 h | 672 kg | Typically $807–$2,017 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.1 h | 2689 kg | Typically $3,361–$8,067 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.