
Pékin → Vienne
Un vol privé de Pékin à Vienne parcourt 4,024 milles nautiques (7,452 km) et dure environ 8h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €202K l’aller simple — soit environ €41,358 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 55m | €60,643 – €90,097 | €94,825 – €126K | €100K – €138K | €18,843 | 2,429 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 10m | €59,614 – €85,138 | €93,837 – €120K | €99,541 – €133K | €18,094 | 2,713 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 23m | €66,464 – €96,825 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,411 | 4,084 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | €78,271 – €115K | €122K – €160K | €130K – €180K | €24,110 | 5,610 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 48m | €94,272 – €138K | €147K – €193K | €157K – €216K | €29,029 | 6,563 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 37m | €118K – €183K | €184K – €257K | €196K – €286K | €37,629 | 8,048 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 31m | €129K – €202K | €201K – €281K | €214K – €317K | €41,358 | 9,774 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 03m | €207K – €378K | €323K – €527K | €342K – €587K | €73,211 | 19,480 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Vienne sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Vienne : où vous atterririez
- Aéroport international de Vienne LOWW
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,774 kg | €41,358 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 745 kg | Généralement €823–€2,057 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2981 kg | Généralement €3,428–€8,227 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
