Coût d’un jet privé
Boston → Queenstown
Un vol privé de Boston à Queenstown parcourt 8,268 milles nautiques (15,313 km) et dure environ 35h 05m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $202K l’aller simple — soit environ $42,150 par siège.
8,268 nm
Distance orthodromique
35h 05m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.1h vs 21.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,036 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1531 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 05m | $136K – $202K | $212K – $283K | $218K – $295K | $42,150 | 5,036 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 39m | $129K – $185K | $203K – $260K | $209K – $274K | $39,209 | 5,483 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 44m | $149K – $217K | $233K – $305K | $241K – $322K | $45,784 | 8,518 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 20m | $176K – $258K | $274K – $361K | $283K – $382K | $54,237 | 11,743 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 31m | $212K – $311K | $331K – $434K | $341K – $459K | $65,320 | 13,749 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 24m | $252K – $394K | $393K – $550K | $406K – $582K | $80,808 | 16,238 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 55m | $292K – $456K | $453K – $634K | $468K – $673K | $93,435 | 20,584 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 01m | $468K – $854K | $728K – $1,189K | $749K – $1,254K | $165,262 | 40,964 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Boston–Queenstown non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.1 h | 5,036 kg | $42,150 |
| Ligne régulière, économique | 21.5 h | 1531 kg | Typically $1,838–$4,594 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21 h | 6125 kg | Typically $7,656–$18,375 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.