
Buenos Aires → San José (Costa Rica)
Un vol privé de Buenos Aires à San José (Costa Rica) parcourt 3,041 milles nautiques (5,631 km) et dure environ 6h 46m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $89,574 – $140K l’aller simple — soit environ $28,688 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 40m | $49,509 – $73,556 | $77,414 – $103K | $83,214 – $116K | $15,383 | 1,817 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 46m | $49,627 – $70,796 | $78,196 – $100K | $84,396 – $114K | $15,053 | 2,061 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $52,665 – $76,861 | $82,408 – $108K | $89,908 – $125K | $16,191 | 2,975 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 58m | $67,653 – $98,663 | $106K – $139K | $115K – $160K | $20,790 | 4,381 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 40m | $81,637 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,076 | 5,132 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 46m | $89,574 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,688 | 5,669 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 30m | $109K – $170K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,862 | 7,471 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 55m | $175K – $318K | $274K – $445K | $295K – $510K | $61,709 | 14,879 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Buenos Aires–San José (Costa Rica) non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.8 h | 5,669 kg | $28,688 |
| Ligne régulière, économique | 10.4 h | 563 kg | Typically $676–$1,689 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.9 h | 2253 kg | Typically $2,816–$6,758 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

