Coût d’un jet privé

Paris San José (Costa Rica)

Un vol privé de Paris à San José (Costa Rica) parcourt 4,821 milles nautiques (8,928 km) et dure environ 10h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $166K – $259K l’aller simple — soit environ $53,139 par siège.

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4,821 nm
Distance orthodromique
10h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,643 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 893 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant20h 31m$79,909 – $119K$125K – $166K$131K – $179K$24,8202,945 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 05m$77,880 – $111K$123K – $157K$129K – $171K$23,6393,269 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 02m$89,233 – $130K$140K – $183K$148K – $200K$27,3775,034 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 45m$107K – $156K$167K – $219K$176K – $240K$32,9197,019 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 32m$119K – $175K$186K – $245K$196K – $270K$36,8067,724 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 18m$149K – $232K$233K – $325K$245K – $357K$47,6699,468 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 08m$166K – $259K$257K – $360K$272K – $399K$53,13911,643 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale10h 47m$266K – $487K$413K – $677K$434K – $742K$94,06923,212 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Paris: where you’d land

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San José (Costa Rica): where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (ultra-long-range jet)11.1 h11,643 kg$53,139
Ligne régulière, économique14.2 h893 kgTypically $1,071–$2,678
Ligne régulière, première / affaires13.7 h3571 kgTypically $4,464–$10,714

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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