
Chicago → Taipei
Un vol privé de Chicago à Taipei parcourt 6,476 milles nautiques (11,993 km) et dure environ 27h 11m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,648 – €144K l’aller simple — soit environ €30,049 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 11m | €96,648 – €144K | €151K – €201K | €156K – €213K | €30,049 | 3,901 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 18m | €92,558 – €133K | €145K – €187K | €151K – €199K | €28,134 | 4,269 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 43m | €109K – €158K | €170K – €223K | €177K – €238K | €33,379 | 6,717 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 16m | €133K – €194K | €208K – €272K | €216K – €291K | €40,809 | 9,502 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 53m | €151K – €221K | €236K – €310K | €245K – €333K | €46,560 | 10,636 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 50m | €177K – €277K | €276K – €386K | €287K – €416K | €56,782 | 12,416 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 16m | €216K – €336K | €336K – €469K | €350K – €505K | €69,027 | 16,382 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 08m | €347K – €630K | €541K – €879K | €560K – €939K | €122,061 | 32,573 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Taipei sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Taipei : où vous atterririez
- Aéroport de Taipei-Songshan RCSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,547 ft · 15 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Taïwan-Taoyuan RCTP
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.2 h | 3,901 kg | €30,049 |
| Ligne régulière, économique | 17.7 h | 1199 kg | Généralement €1,324–€3,310 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.2 h | 4797 kg | Généralement €5,517–€13,240 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
