Coût d’un jet privé

Düsseldorf → São Paulo

Un vol privé de Düsseldorf à São Paulo parcourt 5,305 milles nautiques (9,825 km) et dure environ 11h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €167K – €261K l’aller simple — soit environ €53,466 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,305 nm
Distance orthodromique
11h 08m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.1h vs 15.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,778 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 983 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant22h 15m€79,312 – €118K€124K – €165K€129K – €177K€24,6553,194 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 23m€76,663 – €110K€120K – €155K€126K – €167K€23,2923,520 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant15h 11m€88,304 – €129K€138K – €181K€145K – €196K€27,1175,448 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 51m€106K – €156K€166K – €218K€175K – €237K€32,7427,625 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 35m€119K – €175K€186K – €244K€195K – €267K€36,7998,430 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 20m€149K – €232K€232K – €324K€244K – €354K€47,64110,331 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale11h 08m€167K – €261K€258K – €363K€272K – €398K€53,46612,778 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 35m€292K – €528K€457K – €739K€476K – €799K€102,48827,095 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Düsseldorf : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)12.1 h12,778 kg€53,466
Ligne régulière, économique15.2 h983 kgGénéralement €1,085–€2,712
Ligne régulière, première / affaires14.7 h3930 kgGénéralement €4,520–€10,847

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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