Coût d’un jet privé
Grand Cayman → São Paulo
Un vol privé de Grand Cayman à São Paulo parcourt 3,281 milles nautiques (6,077 km) et dure environ 7h 17m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,901 – $150K l’aller simple — soit environ $30,732 par siège.
3,281 nm
Distance orthodromique
7h 17m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,098 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 608 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 31m | $52,639 – $78,295 | $82,229 – $110K | $88,029 – $122K | $16,367 | 1,941 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 25m | $52,334 – $74,759 | $82,360 – $106K | $88,560 – $119K | $15,887 | 2,186 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 37m | $61,906 – $89,873 | $97,317 – $127K | $105K – $144K | $18,972 | 3,450 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 30m | $71,921 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,117 | 4,682 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 11m | $86,740 – $127K | $136K – $178K | $146K – $203K | $26,663 | 5,482 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 17m | $95,901 – $150K | $149K – $209K | $162K – $241K | $30,732 | 6,098 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 00m | $117K – $182K | $182K – $254K | $197K – $293K | $37,334 | 8,035 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 26m | $188K – $341K | $293K – $476K | $314K – $541K | $66,086 | 16,006 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Grand Cayman–São Paulo non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,098 kg | $30,732 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 608 kg | Typically $729–$1,823 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2431 kg | Typically $3,039–$7,293 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.