Coût d’un jet privé
Hanoï → Pékin
Un vol privé de Hanoï à Pékin parcourt 1,259 milles nautiques (2,332 km) et dure environ 3h 18m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $21,965 – $31,934 l’aller simple — soit environ $6,737 par siège.
1,259 nm
Distance orthodromique
3h 18m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,184 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 233 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 33m | $22,720 – $33,468 | $35,785 – $47,280 | $41,585 – $59,880 | $7,024 | 796 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 27m | $21,358 – $30,339 | $33,782 – $43,088 | $39,982 – $56,488 | $6,462 | 852 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 18m | $21,965 – $31,934 | $34,484 – $44,979 | $41,984 – $61,979 | $6,737 | 1,184 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 10m | $28,223 – $40,998 | $44,343 – $57,791 | $53,343 – $78,791 | $8,653 | 1,740 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 02m | $34,066 – $49,444 | $53,562 – $69,750 | $64,062 – $94,750 | $10,439 | 2,035 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 59m | $42,764 – $65,734 | $67,406 – $92,840 | $79,906 – $125K | $13,562 | 2,495 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 52m | $52,390 – $80,173 | $82,677 – $113K | $97,677 – $152K | $16,570 | 3,296 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 02m | $84,757 – $150K | $135K – $212K | $156K – $277K | $29,324 | 6,540 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Pékin non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,184 kg | $6,737 |
| Ligne régulière, économique | 6.6 h | 233 kg | Typically $280–$700 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.1 h | 933 kg | Typically $1,166–$2,799 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.