Coût d’un jet privé
Hanoï → Riyad
Un vol privé de Hanoï à Riyad parcourt 3,247 milles nautiques (6,014 km) et dure environ 7h 13m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $94,999 – $149K l’aller simple — soit environ $30,441 par siège.
3,247 nm
Distance orthodromique
7h 13m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,036 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 601 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 24m | $52,193 – $77,619 | $81,543 – $109K | $87,343 – $121K | $16,227 | 1,923 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 20m | $51,948 – $74,194 | $81,767 – $105K | $87,967 – $118K | $15,768 | 2,168 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 32m | $61,428 – $89,162 | $96,581 – $126K | $104K – $143K | $18,824 | 3,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 26m | $71,313 – $104K | $112K – $146K | $121K – $167K | $21,927 | 4,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 07m | $86,013 – $125K | $135K – $176K | $145K – $201K | $26,437 | 5,432 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 13m | $94,999 – $149K | $148K – $207K | $160K – $239K | $30,441 | 6,036 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 56m | $116K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,982 | 7,955 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 22m | $186K – $338K | $290K – $472K | $311K – $537K | $65,462 | 15,846 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Riyad non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 6,036 kg | $30,441 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 601 kg | Typically $722–$1,804 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2405 kg | Typically $3,007–$7,216 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.