
Lisbonne → Denver
Un vol privé de Lisbonne à Denver parcourt 4,213 milles nautiques (7,803 km) et dure environ 8h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €135K – €210K l’aller simple — soit environ €43,149 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 36m | €62,911 – €93,528 | €98,314 – €131K | €104K – €143K | €19,555 | 2,526 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 41m | €61,576 – €88,008 | €96,854 – €124K | €103K – €137K | €18,698 | 2,811 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 50m | €68,892 – €100K | €108K – €141K | €115K – €157K | €21,166 | 4,246 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | €81,363 – €119K | €127K – €167K | €135K – €186K | €25,072 | 5,847 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 13m | €97,969 – €143K | €153K – €201K | €163K – €224K | €30,178 | 6,839 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 01m | €122K – €190K | €191K – €267K | €203K – €296K | €39,110 | 8,386 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 54m | €135K – €210K | €209K – €293K | €223K – €329K | €43,149 | 10,219 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 28m | €216K – €395K | €336K – €550K | €356K – €610K | €76,382 | 20,368 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lisbonne–Denver sans escale
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.9 h | 10,219 kg | €43,149 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 780 kg | Généralement €861–€2,154 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3121 kg | Généralement €3,589–€8,614 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
