Coût d’un jet privé
Londres → Panama
Un vol privé de Londres à Panama parcourt 4,594 milles nautiques (8,508 km) et dure environ 9h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $159K – $248K l’aller simple — soit environ $50,809 par siège.
4,594 nm
Distance orthodromique
9h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,111 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 851 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 42m | $76,959 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,893 | 2,829 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 43m | $71,209 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,642 | 3,008 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 29m | $86,072 – $125K | $135K – $176K | $143K – $193K | $26,394 | 4,840 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 14m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,668 | 6,736 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 02m | $115K – $168K | $179K – $235K | $189K – $260K | $35,311 | 7,393 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 49m | $143K – $223K | $223K – $312K | $236K – $344K | $45,743 | 9,064 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 41m | $159K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,809 | 11,111 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 17m | $254K – $465K | $396K – $647K | $417K – $712K | $89,943 | 22,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Londres–Panama non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,111 kg | $50,809 |
| Ligne régulière, économique | 13.7 h | 851 kg | Typically $1,021–$2,552 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.2 h | 3403 kg | Typically $4,254–$10,209 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.