
Los Angeles → Medellín
Un vol privé de Los Angeles à Medellín parcourt 2,920 milles nautiques (5,407 km) et dure environ 6h 31m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €79,480 – €124K l’aller simple — soit environ €25,446 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 14m | €44,099 – €65,478 | €68,992 – €91,857 | €74,328 – €103K | €13,697 | 1,755 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 26m | €44,404 – €63,298 | €70,012 – €89,591 | €75,716 – €102K | €13,462 | 1,998 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 00m | €46,899 – €68,403 | €73,427 – €96,062 | €80,327 – €112K | €14,413 | 2,871 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 41m | €60,265 – €87,832 | €94,414 – €123K | €103K – €143K | €18,512 | 4,229 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 24m | €72,743 – €106K | €114K – €149K | €124K – €172K | €22,336 | 4,955 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 31m | €79,480 – €124K | €124K – €173K | €135K – €203K | €25,446 | 5,453 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 15m | €96,829 – €151K | €151K – €210K | €165K – €246K | €30,929 | 7,187 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 39m | €156K – €282K | €243K – €395K | €263K – €454K | €54,746 | 14,312 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Los Angeles–Medellín sans escale
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Medellín : où vous atterririez
- Aéroport Olaya Herrera SKMD
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,202 ft · 10 min du centre-ville - Aéroport international José María Córdova SKRG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,453 kg | €25,446 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 541 kg | Généralement €597–€1,492 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2163 kg | Généralement €2,487–€5,969 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

