Coût d’un jet privé
Los Angeles → Stockholm
Un vol privé de Los Angeles à Stockholm parcourt 4,787 milles nautiques (8,866 km) et dure environ 10h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $165K – $258K l’aller simple — soit environ $52,795 par siège.
4,787 nm
Distance orthodromique
10h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,564 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 887 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 24m | $79,474 – $118K | $124K – $166K | $130K – $178K | $24,683 | 2,928 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 59m | $77,504 – $111K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,523 | 3,252 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 57m | $88,767 – $129K | $139K – $182K | $147K – $199K | $27,232 | 5,006 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 41m | $106K – $155K | $167K – $218K | $176K – $239K | $32,734 | 6,978 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 27m | $119K – $174K | $185K – $243K | $195K – $268K | $36,585 | 7,675 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 14m | $148K – $231K | $231K – $323K | $244K – $355K | $47,385 | 9,408 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 04m | $165K – $258K | $255K – $358K | $270K – $397K | $52,795 | 11,564 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 42m | $264K – $483K | $411K – $672K | $432K – $737K | $93,460 | 23,055 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Los Angeles–Stockholm non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,564 kg | $52,795 |
| Ligne régulière, économique | 14.1 h | 887 kg | Typically $1,064–$2,660 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.6 h | 3546 kg | Typically $4,433–$10,639 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.