Coût d’un jet privé
Mexico → Lima
Un vol privé de Mexico à Lima parcourt 2,304 milles nautiques (4,268 km) et dure environ 5h 19m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $56,217 – $82,387 l’aller simple — soit environ $17,326 par siège.
2,304 nm
Distance orthodromique
5h 19m
Flight time (super-midsize jet)
6.3h vs 8.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,557 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 427 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 02m | $39,937 – $59,066 | $62,687 – $83,147 | $68,487 – $95,747 | $12,375 | 1,440 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 02m | $37,228 – $53,108 | $58,659 – $75,115 | $64,859 – $88,515 | $11,292 | 1,537 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 32m | $42,409 – $61,608 | $66,629 – $86,839 | $74,129 – $104K | $13,002 | 2,346 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 17m | $54,600 – $79,251 | $85,846 – $112K | $94,846 – $133K | $16,731 | 3,460 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 19m | $56,217 – $82,387 | $87,642 – $115K | $98,142 – $140K | $17,326 | 3,557 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 12m | $70,226 – $109K | $110K – $153K | $122K – $185K | $22,436 | 4,357 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 00m | $85,663 – $133K | $134K – $186K | $149K – $225K | $27,301 | 5,745 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 19m | $138K – $249K | $216K – $349K | $237K – $414K | $48,323 | 11,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Lima non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.3 h | 3,557 kg | $17,326 |
| Ligne régulière, économique | 8.8 h | 427 kg | Typically $512–$1,280 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.3 h | 1707 kg | Typically $2,134–$5,121 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.