Coût d’un jet privé
Mexico → Luanda
Un vol privé de Mexico à Luanda parcourt 6,866 milles nautiques (12,715 km) et dure environ 29h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €105K – €155K l’aller simple — soit environ €32,511 par siège.
6,866 nm
Distance orthodromique
29h 19m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30.3h vs 18.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,209 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1272 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 29h 19m | €105K – €155K | €164K – €218K | €169K – €230K | €32,511 | 4,209 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 06m | €100K – €144K | €158K – €203K | €164K – €215K | €30,491 | 4,614 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 39m | €114K – €166K | €178K – €233K | €185K – €249K | €34,933 | 7,051 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 09m | €139K – €203K | €217K – €285K | €226K – €304K | €42,786 | 9,989 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 44m | €159K – €233K | €247K – €325K | €257K – €348K | €48,925 | 11,204 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 39m | €187K – €292K | €290K – €407K | €302K – €436K | €59,829 | 13,111 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 04m | €227K – €354K | €354K – €494K | €367K – €530K | €72,711 | 17,296 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 59m | €365K – €664K | €569K – €926K | €588K – €986K | €128,584 | 34,398 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Luanda sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Luanda : où vous atterririez
- Aéroport Quatro de Fevereiro FNLU
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 30.3 h | 4,209 kg | €32,511 |
| Ligne régulière, économique | 18.5 h | 1272 kg | Généralement €1,404–€3,509 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18 h | 5086 kg | Généralement €5,849–€14,037 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.