Coût d’un jet privé

Mexico → Queenstown

Un vol privé de Mexico à Queenstown parcourt 6,287 milles nautiques (11,643 km) et dure environ 26h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,391 – €140K l’aller simple — soit environ €29,341 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,287 nm
Distance orthodromique
26h 30m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.5h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,805 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1164 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 30m€94,391 – €140K€148K – €197K€153K – €208K€29,3413,805 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 47m€90,605 – €130K€142K – €183K€148K – €195K€27,5334,171 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 16m€106K – €155K€167K – €218K€174K – €233K€32,6286,556 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 05m€122K – €179K€191K – €251K€199K – €270K€37,7198,853 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 28m€147K – €216K€230K – €302K€240K – €325K€45,41710,361 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 26m€173K – €270K€269K – €376K€280K – €406K€55,30912,080 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 53m€210K – €328K€327K – €457K€341K – €493K€67,24415,940 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 43m€338K – €614K€527K – €857K€546K – €916K€118,90431,689 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.5 h3,805 kg€29,341
Ligne régulière, économique17.3 h1164 kgGénéralement €1,285–€3,214
Ligne régulière, première / affaires16.8 h4657 kgGénéralement €5,356–€12,854

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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