Coût d’un jet privé
Milan → Luanda
Un vol privé de Milan à Luanda parcourt 3,268 milles nautiques (6,052 km) et dure environ 7h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,541 – $149K l’aller simple — soit environ $30,616 par siège.
3,268 nm
Distance orthodromique
7h 15m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,073 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 605 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 28m | $52,461 – $78,025 | $81,955 – $109K | $87,755 – $122K | $16,311 | 1,934 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 23m | $52,180 – $74,533 | $82,124 – $105K | $88,324 – $119K | $15,839 | 2,178 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 35m | $61,715 – $89,589 | $97,024 – $126K | $105K – $143K | $18,913 | 3,438 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 29m | $71,679 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,041 | 4,665 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 09m | $86,450 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,573 | 5,462 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 15m | $95,541 – $149K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,616 | 6,073 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 58m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,194 | 8,003 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 24m | $187K – $340K | $292K – $474K | $313K – $539K | $65,837 | 15,942 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Luanda non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,073 kg | $30,616 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 605 kg | Typically $726–$1,816 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2421 kg | Typically $3,026–$7,262 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.