Coût d’un jet privé
Monaco → Séoul
Un vol privé de Monaco à Séoul parcourt 4,919 milles nautiques (9,110 km) et dure environ 10h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €155K – €243K l’aller simple — soit environ €49,815 par siège.
4,919 nm
Distance orthodromique
10h 20m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.3h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,873 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 911 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 52m | €74,691 – €111K | €117K – €156K | €122K – €167K | €23,203 | 2,996 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 21m | €72,665 – €104K | €114K – €147K | €120K – €159K | €22,061 | 3,320 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 16m | €83,353 – €121K | €131K – €171K | €138K – €186K | €25,578 | 5,118 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 59m | €100K – €146K | €157K – €205K | €165K – €224K | €30,783 | 7,142 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 45m | €112K – €164K | €174K – €229K | €184K – €252K | €34,457 | 7,867 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 31m | €140K – €217K | €218K – €304K | €229K – €333K | €44,623 | 9,643 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 20m | €155K – €243K | €241K – €338K | €255K – €374K | €49,815 | 11,873 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 11h 00m | €249K – €456K | €387K – €634K | €407K – €694K | €88,186 | 23,671 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Monaco–Séoul sans escale
Monaco : où vous atterririez
- Héliport de Monaco LNMC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 0 ft · 5 min du centre-ville · customs
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.3 h | 11,873 kg | €49,815 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 911 kg | Généralement €1,006–€2,514 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3644 kg | Généralement €4,190–€10,057 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.