Coût d’un jet privé
New York → Queenstown
Un vol privé de New York à Queenstown parcourt 8,105 milles nautiques (15,011 km) et dure environ 34h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $198K l’aller simple — soit environ $41,485 par siège.
8,105 nm
Distance orthodromique
34h 30m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.5h vs 21.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,952 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1501 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 30m | $133K – $198K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,485 | 4,952 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 12m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,646 | 5,399 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 21m | $147K – $214K | $230K – $301K | $237K – $318K | $45,079 | 8,379 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 58m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,340 | 11,540 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 25m | $199K – $292K | $309K – $407K | $320K – $432K | $61,349 | 13,010 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 03m | $248K – $387K | $387K – $541K | $399K – $573K | $79,426 | 15,948 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 35m | $287K – $448K | $445K – $623K | $460K – $662K | $91,763 | 20,202 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 40m | $460K – $839K | $715K – $1,168K | $736K – $1,233K | $162,302 | 40,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Queenstown non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.5 h | 4,952 kg | $41,485 |
| Ligne régulière, économique | 21.1 h | 1501 kg | Typically $1,801–$4,503 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.6 h | 6004 kg | Typically $7,505–$18,013 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.