Coût d’un jet privé

New York → Queenstown

Un vol privé de New York à Queenstown parcourt 8,105 milles nautiques (15,011 km) et dure environ 34h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €123K – €183K l’aller simple — soit environ €38,166 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,105 nm
Distance orthodromique
34h 30m
Temps de vol (Turbopropulseur)
35.5h vs 21.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,952 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1501 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant34h 30m€123K – €183K€192K – €256K€197K – €267K€38,1664,952 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 12m€117K – €167K€184K – €236K€190K – €248K€35,5545,399 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 21m€135K – €197K€212K – €277K€218K – €292K€41,4738,379 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 58m€159K – €233K€248K – €326K€257K – €346K€49,07311,540 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant19h 25m€183K – €269K€285K – €375K€294K – €398K€56,44113,010 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 03m€228K – €356K€356K – €497K€367K – €527K€73,07215,948 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant17h 35m€264K – €412K€409K – €573K€423K – €609K€84,42220,202 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 40m€423K – €772K€658K – €1,075K€677K – €1,135K€149,31840,202 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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New York : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)35.5 h4,952 kg€38,166
Ligne régulière, économique21.1 h1501 kgGénéralement €1,657–€4,143
Ligne régulière, première / affaires20.6 h6004 kgGénéralement €6,905–€16,572

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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