Coût d’un jet privé

Tokyo → Queenstown

Un vol privé de Tokyo à Queenstown parcourt 5,087 milles nautiques (9,421 km) et dure environ 10h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €160K – €251K l’aller simple — soit environ €51,403 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,087 nm
Distance orthodromique
10h 41m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,267 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 942 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 28m€76,700 – €114K€120K – €160K€125K – €171K€23,8343,082 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 48m€74,404 – €106K€117K – €150K€123K – €162K€22,5963,407 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 40m€85,506 – €124K€134K – €175K€141K – €191K€26,2485,262 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 22m€103K – €150K€161K – €211K€169K – €230K€31,6357,352 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 07m€115K – €169K€179K – €236K€189K – €259K€35,4758,112 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 52m€144K – €224K€224K – €313K€235K – €342K€45,9369,942 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 41m€160K – €251K€249K – €349K€262K – €385K€51,40312,267 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 07m€282K – €509K€441K – €713K€460K – €772K€98,83726,073 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Tokyo : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.7 h12,267 kg€51,403
Ligne régulière, économique14.7 h942 kgGénéralement €1,040–€2,600
Ligne régulière, première / affaires14.2 h3768 kgGénéralement €4,334–€10,401

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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