Coût d’un jet privé
Nice → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Nice à Saint-Barthélemy parcourt 3,810 milles nautiques (7,055 km) et dure environ 8h 04m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $208K l’aller simple — soit environ $42,757 par siège.
3,810 nm
Distance orthodromique
8h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,273 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 09m | $63,135 – $93,720 | $98,792 – $132K | $105K – $144K | $19,607 | 2,319 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 36m | $62,392 – $89,019 | $98,296 – $126K | $104K – $139K | $18,926 | 2,602 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 52m | $69,262 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,259 | 3,901 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 42m | $81,284 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,027 | 5,342 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 20m | $97,934 – $143K | $153K – $201K | $163K – $226K | $30,143 | 6,251 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 09m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,084 | 7,667 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 04m | $134K – $208K | $208K – $290K | $223K – $329K | $42,757 | 9,273 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 35m | $214K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,687 | 18,479 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Saint-Barthélemy non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,273 kg | $42,757 |
| Ligne régulière, économique | 12 h | 706 kg | Typically $847–$2,117 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.5 h | 2822 kg | Typically $3,528–$8,466 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.