Coût d’un jet privé
Riyad → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Riyad à Saint-Barthélemy parcourt 5,952 milles nautiques (11,024 km) et dure environ 25h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,251 – $146K l’aller simple — soit environ $30,526 par siège.
5,952 nm
Distance orthodromique
25h 19m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.3h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,633 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1102 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 19m | $98,251 – $146K | $154K – $205K | $159K – $217K | $30,526 | 3,633 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 53m | $94,724 – $135K | $149K – $191K | $155K – $205K | $28,769 | 3,998 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 43m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,278 | 6,001 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 20m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,156 | 8,435 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 44m | $153K – $224K | $239K – $314K | $250K – $339K | $47,162 | 9,874 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 43m | $179K – $279K | $278K – $390K | $291K – $422K | $57,279 | 11,484 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 12m | $218K – $339K | $340K – $474K | $355K – $513K | $69,658 | 15,156 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 59m | $350K – $635K | $547K – $887K | $568K – $952K | $123,164 | 30,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Saint-Barthélemy non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.3 h | 3,633 kg | $30,526 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1102 kg | Typically $1,323–$3,307 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4410 kg | Typically $5,512–$13,229 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.