
Panama → Buenos Aires
Un vol privé de Panama à Buenos Aires parcourt 2,867 milles nautiques (5,309 km) et dure environ 6h 24m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $85,006 – $133K l’aller simple — soit environ $27,212 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | $47,249 – $70,135 | $73,937 – $98,414 | $79,737 – $111K | $14,673 | 1,728 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 18m | $47,673 – $67,934 | $75,189 – $96,185 | $81,389 – $110K | $14,451 | 1,971 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 53m | $50,243 – $73,260 | $78,682 – $103K | $86,182 – $120K | $15,438 | 2,826 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 34m | $64,571 – $94,080 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,831 | 4,163 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 17m | $77,952 – $113K | $122K – $160K | $133K – $185K | $23,931 | 4,878 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 24m | $85,006 – $133K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,212 | 5,359 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 09m | $104K – $161K | $161K – $225K | $176K – $264K | $33,077 | 7,063 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 32m | $167K – $302K | $260K – $422K | $281K – $487K | $58,549 | 14,066 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Panama–Buenos Aires non-stop
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.4 h | 5,359 kg | $27,212 |
| Ligne régulière, économique | 10 h | 531 kg | Typically $637–$1,593 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.5 h | 2124 kg | Typically $2,655–$6,371 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

