
Panama → Paris
Un vol privé de Panama à Paris parcourt 4,683 milles nautiques (8,674 km) et dure environ 9h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €232K l’aller simple — soit environ €47,590 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 02m | €71,873 – €107K | €112K – €150K | €118K – €161K | €22,318 | 2,875 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 42m | €70,229 – €100K | €111K – €142K | €116K – €154K | €21,310 | 3,198 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 42m | €80,334 – €117K | €126K – €165K | €133K – €180K | €24,639 | 4,917 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 27m | €96,253 – €140K | €151K – €197K | €159K – €216K | €29,589 | 6,848 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 14m | €107K – €157K | €167K – €220K | €177K – €243K | €33,029 | 7,524 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 01m | €134K – €208K | €209K – €291K | €220K – €321K | €42,783 | 9,223 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 51m | €148K – €232K | €230K – €323K | €244K – €359K | €47,590 | 11,321 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 29m | €238K – €436K | €370K – €606K | €390K – €666K | €84,245 | 22,569 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Panama–Paris sans escale
Panama : où vous atterririez
- Aéroport international Marcos A. Gelabert (Albrook) MPMG
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,905 ft · 15 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Tocumen MPTO
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,321 kg | €47,590 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 867 kg | Généralement €958–€2,394 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3469 kg | Généralement €3,990–€9,576 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
