Coût d’un jet privé
Paris → Osaka
Un vol privé de Paris à Osaka parcourt 5,202 milles nautiques (9,634 km) et dure environ 10h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €164K – €256K l’aller simple — soit environ €52,488 par siège.
5,202 nm
Distance orthodromique
10h 55m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,536 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 963 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 53m | €78,075 – €116K | €122K – €163K | €127K – €174K | €24,267 | 3,141 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 07m | €75,592 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €22,961 | 3,466 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 56m | €86,979 – €127K | €136K – €178K | €143K – €194K | €26,705 | 5,360 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 37m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,217 | 7,496 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | €117K – €172K | €183K – €240K | €192K – €263K | €36,173 | 8,279 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 07m | €146K – €228K | €228K – €319K | €240K – €348K | €46,834 | 10,147 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 55m | €164K – €256K | €254K – €356K | €268K – €392K | €52,488 | 12,536 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | €287K – €519K | €449K – €726K | €468K – €786K | €100,757 | 26,611 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Paris–Osaka sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.9 h | 12,536 kg | €52,488 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 963 kg | Généralement €1,064–€2,659 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3854 kg | Généralement €4,432–€10,636 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.